Minispritbrenner

Minicampingkocher gibt es jede Menge, mehr oder weniger ausgeklügelt mit einfachen und aufwendigeren Methoden zu realisieren. Zu den am häufigsten verwendeten MYOG-Projekten gehören die Spiritus-Brenner. Inspiriert zu meinem Versuch hat mich der NIVEA-Stove (hier mit youtube-Videoanleitung).

Aus einer Seifenschachtel, einem 0,3 Liter Titanpot und den Resten einer alten Tomatendosenbüchse sowie - anstatt eines Fieberglasschwamm - die Reste von einer Kaffee-Frenchpress in der Schachtel habe ich mir einen Spiritusbrenner gebaut. Als Deckel dient die Alufolie von einem Bio-Jogurtbecher. Alles zusammengesteckt ergibt sich ein kompaktes Kochuntensil für meine UL-Ausrüstung.

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Optimierbar wäre der Deckel - hier könnte man aus ner stärkeren Grillfolie einen besser passenden Deckel bauen sowie einen Windschutz, der auch noch in den Pot passt. Fehlt noch eine Miniflasche für den Brennspiritus sowie ein Minifeuerzeug und zu guter letzt ein passendes Tütchen.

Das ganze wiegt ca. 100 Gramm und reicht für den Morgenkaffee (1 Person :-). Eine Füllung mit Spiritus reicht für ca. 15 Minuten Brennzeit - in ca. 6 Minuten (mit Deckel) kocht das Wasser. Den ersten Pot Kaffee (allerdings indoor) hab ich schon genossen.

Links

ZENstove [ Bauanleitungen, engl. darauf basieren die meisten Büchsenbrenner ]

Büchsenbrenner [ youtube-Bauanleitung, engl. ]

Cane-Stove [ youtube-Bauanleitung, engl. ]

Open-Jet-Alkoholstove [ ausgeklügelte Bauanleitung aus einer Spraydose mit integriertem Topfhalter ]

Variante II, (alle von Tekoba gebauten Kocher sind wunderschön und hochfunktionell)

Supercat Stove [ aus Katzenfutterbüchse gebaut, engl. ]

Trangia-Spirituskocher [ Klassiker unter den kaufbaren Spiritusbrenner, günstig, leicht, unkaputtbar ]

Wood-Gas-Stove [ mit Holz, vergast, einen effektiven Brenner bauen, Effektivitätsvergleich, engl. ]

Nähprojekt: Sattel-, Rahmen- & Lenker-Rad-Tasche

UL-Backpacking ist nur ein Aspekt der Möglichkeiten leicht unterwegs zu sein. Unter dem Begriff Bikepacking oder Ultralight-Bikepacking versteckt sich die Möglichkeit wie mit Extraleichtem Rucksack, mit reduzierten UL-Equipment Radtouren zu unternehmen.

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Die Reglements sind ähnlich wie beim Rucksack, möglichst wenig Gepäck mit sich transportieren. Ich habe mich bei den Taschen für den Rahmen und dem Lenker an Anbieter wie Carouseldesign orientiert, die Fahrradtaschen u.a. für Longdistance Races kreieren.Die Rahmentasche orientiert sich am Dreieck des Rahmenzwischenraums, eine Trinkflasche kann ich dabei immer noch unter der Rahmenstange unterbringen. Die Lenkerrolle ist eine Ergänzung zur Lenkertasche und kann auch ohne diese separat verwendet werden. Für die Sattelstange habe ich auch noch eine Satteltasche genäht. So sollte ich auch ohne Gepäckträger und großen Ortliebtaschen unterwegs sein können.

Von der reduzierten Varianteverspreche ich mir eine leichtere Transportierbarkeit des Rades auch in unwegsamen Gelände sowie geringerer Baubreite, was die Mitnahme im Zug erleichtert.

Links

ultralight bicycle touring [ Darstellung der Reduktion von Ausrüstung und Fahrradgewicht, auch unter light evolution ]

MYOG Rahmentasche [ youtube-Nähanleitung für Rahmentasche ]

Relevate Design [ us amerik. RadTaschen-Hersteller, Fotoimpressionen von Taschenausrüstungen ]